Savienojuma koriģēšanas metode un ierīces pasākumi

1, savienojums radiāli izskatās pozitīvs Ja sakabe ir pozitīva, vispirms ir jānoregulē vertikālā orientācija. Priekšējās un aizmugurējās pēdas blīves biezumu var aprēķināt, izmantojot trīs-punktu noteikšanas datus, lai noteiktu abu asu nobīdi. Kustamā gala sakabes ārējās malas diametrs plus attālums no sakabes ārējās malas līdz aksiālās tūkstoš{4}}punkta mēlītes cauruma centram; No iepriekš minētajiem datiem varat uzzināt priekšējās un aizmugurējās pēdas blīves biezumu.

Ja motors ir augstāks par fiksēto galu, blīve ir jāsamazina, un, ja motors ir zemāks par fiksēto galu, blīve jāpievieno. Pēc vertikālā virziena pielāgošanas katra punkta noteikšanas dati ir mainījušies, atkārtoti-jānullē 1 punktā, atkārtoti-jāmēra 2,3 datu punkti.

Pēc regulēšanas vienkārši pārbaudiet, vai tas ir pieļaujamā kļūdu diapazonā.

2, sakabes princips, lai atrastu pozitīvu Motora kustīgās gala virsmas apļa projekcija uz fiksētās gala virsmas tiek uzskatīta par pozitīvu apli, jo attālums starp kustīgā gala centru un fiksēto gala virsmu nemainās. Ja vēlaties satikties vienlaikus, kustīgā gala ass un fiksētā gala ass atrodas uz līnijas, tikai ideāls pozitīvais stāvoklis. Kad tiek atrasts faktiskais laiks, vispirms tiek iestatīta pieļaujamā kļūda, un kļūda, kas ģenerēta, kad laiks ir pieļaujamā kļūdu diapazonā, labošana beidzas.

Daudzos gadījumos sūkņa apakšējo noteikšanas punktu nevar noteikt, meklējot pozitīvu darbu, nevarēs veikt.

3, trīs-punktu taustiņš, lai atrastu pareizo darbību

(1) Fiksēja magnētisko fiksēto sēdekli, mērstieni un tūkstoš metru galdu attiecīgi uz fiksētā gala un pārvietojamā gala sakabes;

(2) pagrieziet vārpstu 1 punkta pozīcijā, notīriet divtūkstošdaļu,

(3) pagrieziet vārpstu 2 punktu pozīcijā un nolasiet datus;

(4) pagrieziet vārpstu 3 punktu pozīcijā, nolasiet datus,

(5) aprēķināt

(6) motora priekšpuse, aizmugurējā pēdas skrūve ir atslābināta, motora priekšpusē, aizmugurējā pēda atsevišķi spilventiņš, bieza blīve, pārvietojiet motoru, mēģiniet aizvērt divus savienojumus, un pēc tam pievelciet motora priekšējās un aizmugurējās pēdas skrūves, 1 punktā būs divi tūkstoši metru no tabulas nulles, 2, 3 punktos, lai nolasītu datus, ar salīdzināšanas vērtību atkārtojiet soļus, ja nav atļauta prasību kopa. 2-6;

6. darbība ir izpildīta, motora priekšējās un aizmugurējās pēdas skrūves ir nedaudz atskrūvētas, tūkstoš-punktu tabula tiks turēta 3 punktu pozīcijā, ar vara stieni, lai trāpītu priekšējās un aizmugurējās pēdas kustīgajā galā, un kustīgā gala centrā, horizontālā virzienā, lai atrastu pozitīvu, līdz pieļaujamā kļūdu diapazonā.

4, sakabes aksiālais, lai atrastu pozitīvu Horizontālais virziens, lai atrastu pozitīvu, nav jāaprēķina priekšējās un aizmugurējās pēdas tilpuma kustīgais gals, 1 punktā būs aksiālais un radiālais tūkstoš metru nulle, nolasa 3 punktu aksiālo un radiālo tūkstoš metru rādījumu, ar vara stieni skāra kustīgo galu aksiālai regulēšanai. Vispirms novērojiet aksiālā skaitītāja rādījumu, pieskarieties kustīgā gala priekšējai un aizmugurējai pēdai ar vara stieni un noregulējiet 3 punktu uzgaļa aksiālo rādījumu uz pusi no oriģināla. Pēc tam apskatiet radiālo tūkstoš metru rādījumu, ar vara stieni sasitiet kustīgā gala centru un noregulējiet 3 punktu uzgaļa radiālo rādījumu uz pusi no oriģināla. Tas ir jāpielāgo atkal un atkal.

Korekcijas rezultātam jābūt pieļaujamajā kļūdu diapazonā. Membrānas sakabes ierīces pasākumi: pirms diafragmas savienojuma ierīces ir jānotīra abas vārpstas gala virsmas, jāatspoguļo parastie apstākļi, piemēram, gala -virsmas atslēgas iegriezumi; Starp plēvēm var pārklāt ar cietiem gludiem līdzekļiem, piemēram, disulfīdu, vai pēc diafragmas izskata, lai samazinātu pārklājuma iznīcināšanu, ātrgaitas diafragmas savienojums; - Vietās, kas var izraisīt personas un aprīkojuma traucējumus membrānas savienojumu darbības dēļ, ir jāievēro atbilstoši drošības pasākumi. Pievērsiet uzmanību sakabes ierīces problēmai, pareizai lietošanai, lai nodrošinātu uzstādīšanas pabeigšanu. Regulāri novērojumi, apskate, apkopes darbi, praktiska uzstādīšana.